Tällä kertaa aiheena on pyöräilijän mahdollinen kehitys harrastuksensa parissa. Tarkoitan otsikon (r)evoluutiolla erinäisiä vaiheita pyöräilyuran varrella tai — jos saman sanoo vähemmän “ylevästi” — matkalla paikasta A paikkaan B …tai jopa C… Yleensä ura kaksipyöräisten parissa alkaa jo hyvin nuorena: lapsena käytännössä (lähes) kaikki opettelevat… Read More »Pyöräilijän (r)evoluutio, osa 1
Vaikka aikamme ei suosi lukemista — korkeintaan erinäisten sähköisten näyttöjen selaamista 😉 — niin suosittelen kahta ihka oikeaa, paperista pyöräilykirjaa, joihin kannattaa tutustua kannesta kanteen. Kumpikaan (kuvat ohessa) ei ole uusimpia uutuuksia alallaan, mutta ne lukemalla saa laajemman kuvan siitä, mitä (maantie)pyöräily on ollut ja… Read More »Wanhempi pyöräilykirjallisuus I
Ihmettelen ajokausi ajokauden jälkeen, että missä ovat entiset kilpapyöräilijät? He tuntuvat kadonneen kuin tuhka tuuleen!!! Suomessa ajaa ja harjoittelee tälläkin hetkellä satoja, ellei toista tuhatta kilpailijaa, useimmat tosin vain muutaman vuoden (pääjoukossa viihtyen), jos ja kun menestystä ei tule. Mutta minne he sitten katoavat? Järjestäytyneen… Read More »Ex-kisakuskeja kaivataan vetämään lenkkejä, opastamaan jne.
Pyörän kunnossapidossa on tärkeintä puhtaus. MOT. Kun olin nuarempi, kiillottelin trasselitukolla jokaisen lenkin jälkeen autotallin seinälle nostamani Peugeot PX10-LE:n (ei kuvassa) autovahalla kahteen kertaan vahatun rungon + vanteet puhtaaksi pienimmistäkin pöly-, piki- ym. jäämistä & puhdistin säännöllisesti takarattaan jokaisen rattaan ja -välin erikseen lähes uutta… Read More »Tekninen kynnys: pyörän ylläpito ja tee-se-itse-huoltaminen (3/4)
Ei ole yleispyörää, joka sopisi kaikkiin käyttötarkoituksiin. Maastoon sopii maastopyörä, maantielle maantiepyörä. Ehkä lähimmäs em. yleispyörää pääsee lyhyille asiointimatkoille tarkoitettu “kauppakassi”, ts. pystyllä ajoasennolla, hieman leveämmillä renkailla, lokasuojilla, tavaratelineellä (ja/tai etukorilla!) sekä muutamalla (rumpu)vaihteella varustettu perusfillari. Geometriaa: Maantiepyörän tyypin valitseminen (…vähän gravelistakin) Kun oma pyörätyyppi… Read More »Tekninen kynnys: pyörän valinta (2/4)
Yksin ajellessa keskinopeutta t. keskinopeusnäytöä ei juurikaan tule seurattua, ellei ole jotain tiettyä kuntoilullista tavoitetta ajamisessaan. Mainittakoon heti tässä kohdin, että ihan tavallisen arkipyöräilyn keskinopeus on n. 18-21 km/h, ja (HTP:n) ryhmäajoon säännöllisesti osallistuvien (max.) 25-28 km/h… mutta vain tietyin edellytyksin (a) ja (b), ks.… Read More »Keskaripelko pois
Polkupyöräilyn erottaa (esimerkiksi) juoksemisesta se, että pyörä on itsessään tekninen välinen, jonka käyttäminen ja toimintakuntoisena pitäminen vaativat kuskilta sekä tietoa että (huolto)toimenpiteitä. Tämä on juurikin se surullisen kuuluisa (engl. infamous) tekninen kynnys, joka saattaa estää (tai ainakin hiiiidaaaastaaaa) lajista kiinnostuneita tutustumasta fillarointiin harrastuksena. Tämä pätee… Read More »Tekninen kynnys: johdanto (1/4)
Jos ette syystä tai toisesta pääse itse fillaroimaan (…mikä tietysti on/olisi kaikkein parasta näin keskellä parhainta ajokautta 🙂 voitte katsoa vaikka wanhoja fillarifilmejä (linkitykset alinna). Mutta ekax wähäsen tunnelmointia… Näissä 1900-luvun jälkipuoliskolla kuvatuissa pyöräilyfilmeissä ajankohdan (epookin) fiiiiiiliiiiisss on kohdallaan: teräs- ja alumiinirattaat (…irrallisilla kuulalaakereilla) sirittävät… Read More »Fillarifilmejä
Tunnistatte varmaan seuraavan ilmiön: Ajatte kevyen liikenteen väylällä, joka on jaettu valkoisella viivalla pyöräilijöiden ja kävelijöiden kesken. Vastaanne tulee pyöräilijä, joka ei kykene ylittämään puoliskoja erottavaa valkoista viivaa, ei sitten millään; ei edes silloin, jos ja kun pyöräilijöiden puolella tulee ahdasta syystä tai toisesta ja… Read More »Valkoisen viivan pelko
Kaikille tiedoksi, että HTP-Blogien kommentointi on poissa päältä (toistaiseksi). Syy: Tärkeämpää kuin näppäimistön kautta osallistuminen on tulla henkilökohtaisesti HTP:n lenkeille mukaan!!! Esimerkiksi sunnuntaisin klo 10 moderaattorimme on HTP:n lähtöpaikalla, ja voinee vasta näitä blogejakin koskeviin kysymyksiin (…muun fillari- ja fillarointiopastuksen ohella). Joku kysyi lenkillä, että… Read More »Blogien kommentoinnista
